Como un variador de velocidad, el Arrancador Suave también es un componente esencial en los sistemas modernos de automatización, por razones de ahorro de energía, reducción de instalación y costo de mantenimiento, ya que reduce el desgaste de las piezas mecánicas de los motores.
EL ATS48 (sucesor del ATS46) es un arrancador suave que basa sus rampas de aceleración y desaceleración en el Torque en lugar de la corriente o el voltaje.
Ideal para aplicaciones con bombas de agua, ventiladores, extractores y transportadores.

Diseñado para cubrir las necesidades nano drive, el Altivar 11 (ATV11) AC Drive combina flexibilidad, confianza y la ultima tecnología en control de flujo vectorial en el equipo mas pequeño para la industria. Ofreciendo un alto grado de versatibilidad y numerosas características el ATV11 AC Drive para aplicaciones en máquinas pequeñas, incluyendo transportadores, empaquetadoras, control de puertas, etc.
Rangos disponibles: 0.25 a 1HP en 110VAC y de 0.25 a 3HP en 220VAC (tanto monofásicos como trifásicos).

Este pequeño pero poderoso variador de velocidad, está diseñado para ser utilizado en ambientes normales y son ideales para aplicaciones de hasta 20HP en 220VAC y 440VAC.
El ATV31(sucesor del ATV28) es ideal para las aplicaciones en líneas de manejo y empaque de productos en plantas industriales.
Sus características incluyen arranque y control de velocidad del motor, inversión de giro, rampas de aceleración y desaceleración, parada y protección tanto del controlador como del motor.

El diseño modular de esta tercera generación de variadores de velocidad puede ser adaptada fácilmente a una amplia variedad de aplicaciones con tarjetas de comunicación, tarjetas de expansión de I/O y tarjetas para aplicaciones específicas.
La familia ATV58 abarca el rango de ½ hasta 500 HP (0.37 to 315 kW), lo cual es suficientemente flexible para diversas aplicaciones en maquinaria.
Estos inverters tiene una potencia de 170% del par nominal, lo que los hace ideales para aplicaciones con Torque elevado (hasta 10HP en 220VAC y hasta 20HP en 440VAC.

El Variador de Velocidad Micromaster 420 está diseñado como un Drive universal para motores trifásicos con conexión opcional a field-bus. Este tiene un diseño modular que le permite extender las funciones de rango "estandar" a una gran variedad de opciones.
El panel de operador y los módulos de operaciones están diseñados para ser conectados de manera sencilla dentro del Drive sin necesidad de herramientas.

El Micromaster 440 está diseñado para aplicaciones que requieren un amplio rango de funcionalidad y una gran respuesta dinámica mas alla de lo "normalmente" requerido.
El sofisticado sistema de control Vectorial del mismo asegura una calidad de control altamente uniforme cuando suceden cambios repentinos en la carga.
La rápida respuesta de las entreadas y la posición de las rampas de desaceleración le permiten mantener la velocidad correcta sin necesidad de un encoder.
Debido al chopper de frenado integrado él trabaja sin perdida de presición, incluso durante el frenado y tiempos cortos de desaceleración.
Todo esto es posible dentro de un rango de potencia desde 0.16HP hasta 350HP

Esta familia de Drives ABB es ideal para aplicaciones de un amplio rango de maquinaria industrial.
Este Drive, tiene caracteristicas que lo hacen sencillo de instalar e integrar practicamente en cualquier máquina.
Su diseño ha sido pensado con la finalidad de que los costos del usuario sean mínimos.

Este es el drive estandar de ABB, ya que puede ser utilizado en un amplio ramo de insutrias. Las aplicaciones típicas cubren bombas, ventiladores y aplicaciones con torque constante tal como transportadores.
El ACS550 es ideal para situaciones donde hay necesidad de instalaciones sencillas donde no sean necesarios productos especiales de ingenería.

Utilizando el método de control de motores DTC (Direct Torque Control) los Drives ACS600 ofrecen la mayor precisión en velocidad y control de torque con o sin tacómetro.
El control DTC provee un tiempo de respuesta de hasta 10 veces mas rápido que los métodos de control convencionales (control vectorial y PWM), resultando en un inmediato y suave control con un mínimo de deterioro de los componentes mecánicos.